Тип I : часто используется в стационарных устройствах, таких как хранилища промышленных газов, а также в транспортных средствах с минимальными ограничениями по весу, таких как автобусы и тяжелые грузовики.
Тип II : подходит как для промышленного применения, так и для транспортных средств, где необходим баланс между весом и стоимостью, например, для среднетоннажных грузовиков или транспортных средств.
Тип III : в основном используется в транспортных средствах, где требуется снижение веса и приемлемая стоимость, например, в некоторых коммерческих автомобилях высокого класса или транспортных средствах со строгими требованиями к весу.
Тип I : Баллоны для сжатого природного газа типа I являются наиболее экономичным вариантом из-за простоты материала и производственного процесса, а также наиболее часто выбираемого типа.
Тип II : его стоимость выше, чем у типа I из-за использования композитных материалов, но он более экономически эффективен, чем тип III.
Тип III : Mady с алюминиевой гильзой, полностью обернутой углеродным волокном, намного легче, чем Тип I и II. Цилиндры Типа III имеют функцию безопасной утечки до взрыва, что исключает возможность катастрофического отказа во время работы и обеспечивает безопасность.
Тип I : Это цельнометаллический цилиндр, обычно изготовленный из стали или алюминия. Например, некоторые цилиндры типа I изготовлены из стали 34CrMo4.
Тип II : имеет металлический вкладыш, обычно стальной или алюминиевый, с композитной оберткой (например, из углеродного или стекловолокна) только вокруг средней части.
Тип III : он также имеет металлический вкладыш, обычно алюминиевый, но полностью обернут композитным материалом, обычно углеродным волокном.
